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混合料的密度增大，对路面软的感觉会逐渐消失，这一过程需要7—10天时间。此后强度还会逐步增加，经过三个月左右的时间，其变形和强度会逐步稳定，达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。冷补混合料的强度由两部分构成：一是由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。二是混合料经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦阻力。冷补料这两部分力就构成其初期强度，并足以抵抗车辆荷载的作用。
冷补沥青混合料的存储沥青冷补料能在室内通风或室外无覆盖的条件下储存。为保持其松散性和存储寿命，建议其少存量为20—30吨(密闭容器较塑料袋能更好的储存)，存放场地应为坚硬的水泥混凝土或沥青混凝土地面，并远离易燃物品及高氧化度物料。编织袋包装可存放一年。
冷补料是一种高科技道路修补材料，一般可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道等。
冷补适用的环境温度范围宽，可以在-30至50之间适用，冷补防水性能，在雨雪天气和积水坑穴都可以施工。
修补质量
冷补料具有的和粘结性功能，修补后的抗穴，不易产生脱落，龟裂等不良现象，不需要重新修补。
易保存
冷补料成品常温下可露天存放两年之久，袋装密封成品存放时间更长。
立即通车
用冷补维修材料补过的区域无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通堵车。
绿色环保
冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟，且材料不溶于水，因而不会污染大气和水，有利于环境保护。
用途广泛
冷补材料与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面等不同基质的材料均有良好的粘结力，可广泛应用与高速公路、一般公路、市政道路、机场道路、桥梁等多种路面的修补与养护。
一般修补应将带修补的坑槽及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政道路工程修补。被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。
鉴于高速、国省道和市政公路道路路面出现的坑槽坑洞现象/小区挖补/管道回填等场景，推出嘉格沥青冷补料，又叫冷补沥青混合料，沥青冷拌料，无需二次搅拌，无需加热，雨雪天照常使用，用不完密封存储还能再用，25kg小包装更便利。
甘肃三积新型材料有限187-9488-7878经营范围：兰州自流平水泥 水泥自流平 高强无收缩灌浆料、聚合物灌浆料、聚合物砂浆、植筋胶、粘钢胶、灌注粘钢胶、一次座浆料、高强耐磨料、混凝土起沙处理剂、道路填缝料、道路修补砂浆，地面修补材料，防爆耐磨地坪，无收缩灌浆料，支座灌浆料，孔道灌浆料，管道灌浆剂，早强型支座砂浆，混凝土钢筋阻锈剂，防腐气密剂，混凝土抗油剂，，混凝土养护剂，聚羧酸盐减水剂，奈系减水剂，混凝土膨胀剂，早强剂，92级硅灰，隧道喷射混凝土速凝剂，混凝土膨胀抗裂防水剂，UEA/HEA膨胀剂，无机铝盐防水粉（剂），高分子防水材料，有机硅防水材料，甲基硅酸钾防水材料，聚合
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