聚合物高强修补砂浆施工步骤要求:
2、 准备好必要的工具及养护品
3、 确定修补区域,其修补处理范围应比实际破损范围向外扩大100mm,切割或剔凿出混凝土修补区域的垂直边缘,其深度≥5mm以免修补区域边缘薄片化。
4、 将修补区域内混凝土基层表面浮尘、油污清理干净,并剔除疏松部分。
5、 清理修补区域内钢筋表面的锈质和杂物。
6、 将清理好的修补区域内混凝土基层进行凿毛处理或用混凝土界面处理剂进行界面处理。
7、 用气泵或水将处理过的修补区域内混凝土基层表面清扫干净,进行下道工序时不得有明水存留。
8、 按推荐加水量16-18%(重量比)的配合比搅拌TD高强修补砂浆。采用机械搅拌2-3分名目即可并在利于搅拌的质量和速度。人工搅拌应在5分名目以搅拌均匀。
9、 拌好的高强修补砂浆含有多种高分子聚合物改性外渗料及胶粉,使拌合好的高强修补砂浆较粘稠,抹灰时应注意刀光洁。
10、对于表面需压光处理的,外层抹灰应拌合略稀,并掌握好时间,以利于压光处理。
11、严禁在高强修补砂浆中掺入任何外加剂或外掺料。
12、使用温度为-5℃—40℃
聚合物修补砂浆是一种既具有高分子材料的粘接性,又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆;抗压强度高,固化迅速,粘接性能好; 有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线;操作简便,可潮湿基层施工,健康环保。使施工步骤变得简单、方便,耐久性与混凝土同步,缩短工期,可确保经济性
聚合物修补砂浆适用范围
适用钢丝绳网片—聚合物砂浆外加层结构工程加固。
适用于结构易弯曲的所有结构物,特别适用于土木建筑的代表性弯曲结构--钢筋混凝土桥梁的平板及横梁上。
适用于桥墩部位及主塔轴部和高速公路水泥路面的龟裂部位。同以往的钢筋混凝土结构具有同样的体系。
钢筋混凝土梁、柱、板、墙等结构的抗震加固改造工程。
混凝土出现蜂窝、漏洞、裂缝、保护层破损、漏筋等缺陷时面层修补工程。
加厚保护层、凹凸表面的抹平、旧混凝土表面修复等,提高混凝土的耐久性。
高强聚合物修补砂浆使用范围为:
1、 混凝土结构中破损的构件、梁、板、柱、楼梯等部位的修补;
2、 建(构)筑物使用高强不锈钢绞线网的抹灰找平保护砂浆;
3、 道路、桥梁中混凝土破损部位的修补;
4、 机场跑道、高速公路车道及破损部位的修补和抢修;
5、 工业厂房混凝土,地坪破损部位的修补及抢修。
聚合物抗裂修补砂浆是针对普通水泥砂浆不宜作为保温材料保护层而开发的高强无机粘合剂,可替代各类有机胶粘剂,大幅度提高保温系统的质量。
施工方法
基层处理:基层表面应平整、粗糙、无油污、无浮灰,不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水枪冲洗并保持潮湿状态,但不得有积水。界面粘结时可预先涂刷YJ-302混凝土界面处理剂。
挂网:按设计要求进行网片下料、安装钢绞线端部拉环、钻孔、钢绞线网固定、调整定位。
材料配制:各组分质量比为:A:B:C=1:3:25,按质量比将材料将A、B组分按比例先搅拌均匀,再将C组分倒入拌好的AB中搅拌成砂浆即可涂抹或喷涂施工,配好的浆料应在0.5~1小时内用完。
施工:在潮湿的混凝土基层表面先均匀涂一遍聚合物砂浆底涂料(粉料:乳液=3:1),边涂刷边抹聚合物砂浆。高强聚合物砂浆一次施工面积不宜过大,应分条分块错开施工,每块面积不宜大于10m2,错开施工的间隔不应小于。分层施工时,留缝位置应互相错开。